穿梭車
密集型貨架
提升機(jī)
輸送設(shè)備
WMS系統(tǒng)
WCS系統(tǒng)
穿梭式貨架系統(tǒng)是一種由貨架、穿梭車、提升機(jī)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）、控制系統(tǒng)（WCS）等組成的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。穿梭車在軌道中來(lái)回運(yùn)輸，叉車在端頭取貨，為提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率帶來(lái)全新的選擇。
●高密度存儲(chǔ)，庫(kù)利用率高
●工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間
●安全系數(shù)高，減少貨架叉車碰撞，提高安全生產(chǎn)率
穿梭車密集型貨架提升機(jī)輸送設(shè)備WMS系統(tǒng)WCS系統(tǒng)
運(yùn)送效率的保障
行駛速度、換向速度
穩(wěn)定運(yùn)行的基石
行的準(zhǔn)、停的準(zhǔn)
空間利用的前提
車身短，車體薄
1、密集式存儲(chǔ)提升空間利用率，采用多層控制，存放的貨物量特別大。
2、密集庫(kù)保證貨物儲(chǔ)存的高密度、貨物取放的高效、準(zhǔn)確，使用靈活，流通方便。
3、承重量大，適用范圍廣
2011年，美國(guó)提出了"智能制造"以"軟"服務(wù)為主，實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
2013年，德國(guó)提出工業(yè)4.0，提出"智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流"三大主題，構(gòu)建智能工廠、實(shí)現(xiàn)智能制造。實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)。
2015年，中國(guó)工信部提出"中國(guó)制造2025"在2025年邁入制造業(yè)強(qiáng)國(guó)行列，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造。
以上說(shuō)的其實(shí)都是在傳遞一個(gè)核心"智能制造"，實(shí)現(xiàn)"互聯(lián)網(wǎng)+制造"。
要如何實(shí)現(xiàn)智能制造、智能物流，那首先就需要打造智慧倉(cāng)儲(chǔ)，最常見(jiàn)的兩款智慧倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品就是我們的堆垛機(jī)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)和穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)。
● 穿梭車與無(wú)線遙控相連接，結(jié)合RFID、條形碼等識(shí)別技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)貨架貨物的自動(dòng)識(shí)別和存取。
● 將四向穿梭車放置在托盤(pán)下運(yùn)行的貨架軌道上。
● 在遙控指令或者wms系統(tǒng)的引導(dǎo)下，將穿梭車的升降平臺(tái)面朝上，將托盤(pán)單元抬起運(yùn)行到目的地，然后將托盤(pán)上的貨物存放到貨位上。
● 穿梭車的數(shù)量由貨架的巷道深度、總貨運(yùn)量和出入庫(kù)頻率等綜合因素決定。穿梭車的數(shù)量由貨架的巷道深度、總貨運(yùn)量和出入庫(kù)頻率等綜合因素決定。
項(xiàng)目地點(diǎn)：寧波鎮(zhèn)海
產(chǎn)品名稱：穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)
立庫(kù)規(guī)格：長(zhǎng)30米*寬20米*高10米
單元載重：1噸
貨位數(shù)：1000個(gè)貨位
項(xiàng)目地點(diǎn)：臺(tái)州椒江
產(chǎn)品名稱：穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)
立庫(kù)規(guī)格：長(zhǎng)90米*寬40米*高11米
單元載重：1.5噸
貨位數(shù)：4500個(gè)貨位
項(xiàng)目地點(diǎn)：杭州臨平
產(chǎn)品名稱：穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)
立庫(kù)規(guī)格：長(zhǎng)120米*寬100米*9米
單元載重：1噸
貨位數(shù)：9300個(gè)貨位
項(xiàng)目地點(diǎn)：嘉興嘉善
產(chǎn)品名稱：穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)
立庫(kù)規(guī)格：1700平方
單元載重：1噸
貨位數(shù)：2000個(gè)貨位
項(xiàng)目地點(diǎn)：杭州蕭山
產(chǎn)品名稱：穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)
立庫(kù)規(guī)格：900平方
單元載重：1.5噸
貨位數(shù)：800個(gè)貨位
項(xiàng)目地點(diǎn)：杭州臨平
產(chǎn)品名稱：穿梭車密集系統(tǒng)庫(kù)
立庫(kù)規(guī)格：645平方
單元載重：1噸
貨位數(shù)：1300個(gè)貨位
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